Motores de explosión

MOTORES DE EXPLOSIÓN



Índice


1.-Introducción

2.-Partes de un motor

3.- Etapas del motor

4.- Diferencias entre motor de explosión y motor de inyección diesel

5.-Bibliografía, textos y títulos

Introducción

Los conocidos como “motores de explosión” pertenecen al grupo de herramientas conocidas como máquinas, que son todo instrumento que transforma un tipo de energía en otro.


Dentro de éstas, los motores pertenecen a las máquinas térmicas, que transforman energía térmica en mecánica. Los motores necesitan trabajar en dos temperaturas distintas para poder realizar su trabajo, aún así, un motor, y en general, toda máquina térmica nunca será capaz de transformar el calor en otro tipo de energía de forma íntegra.

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Partes de un motor 

                                    

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Etapas de un motor

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Diferencias entre motor de explosión y motor diesel

Existe también el conocido como motor de diésel, en el que no existe bujía, el pistón comprime aire, que unido al gasoil, arde. Consume menos gasoil porque tiene un rendimiento mayor.


Una vez consideradas las generalidades sobre los motores de combustión interna, vamos a ver las similitudes entre el motor Zetec y el Duratec.


El motor Zetec tiene 4 cilindros, que están cada uno en una fase para aumentar su rendimiento y su potencia. En el vídeo se hace énfasis en cómo funciona los motores, con atención a sus cuatro fases, ya mencionadas. En éste motor el distribuidor tiene mucha importancia, ya que las bujías deben ser accionadas con total precisión. También se distingue los circuitos de agua para evitar el sobrecalentamiento del motor. Por último, también se ve el sistema de salida de gases y el cigüeñal, que es necesario para dar inercia a los cilindros. Se podría decir, que el motor Zetec es el mismo que el reflejado en la primera imagen, pero con los cuatro cilindros.


El motor Duratec también posee 4 cilindros ayudados por un cigüeñal, pero claramente de un diseño y tecnología más avanzado. En el vídeo se puede apreciar con claridad la existencia de un motor de arranque, situado en un extremo. A diferencia del motor Zetec, cada cilindro tiene dos válvulas de entrada y dos de salida de gases. Se puede apreciar también un tubo de escape de gases pegado al motor.

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Bibliografía, textos y títulos

http://www.asifunciona.com/mecanica/af_motor_gasolina/af_motor_gasolina_5.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/Buj%C3%ADa#/media/File:4-Stroke-Engine.gif

https://www.youtube.com/watch?v=Onu-PNSP0J4


El proyecto está tomado del informe realizado para la asignatura de física y química, por tanto no hemos logrado localizar la fuente exacta de algunas de las fotos aunque todas proceden de fuentes públicas (cogidas de google imágenes) y los textos son propios.



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Enlace a motores de explosión en wikipedia